polo后排空间改大价位.（2021款polo后排空间）

三厢版大众POLO实车,酷似小号迈腾,后排空间更大
、更实用!

车身侧面，三厢版POLO是标准的大众风格 ，平直的腰线贯穿整个车身
，使其看起来很有力量感。车尾造型圆润时尚，全系样式的尾灯与迈腾有些相似 ，排气为双边共两出设计
，运动感十足 。此外，“POLO”字母的车标被设置在了大众LOGO的下方 ，营造出了满满的高级感
。

近日，网上曝光了一组大众Polo三厢版的实车
，新车主要在俄罗斯和东欧市场推出，它的外观和两厢版的Polo有所区别 ，外观很有成熟感
，新车采用的是全新风格的内饰设计。大众Polo是大众旗下的一款明星车型，新车在全球取得了非常不错的销量 ，它的三厢版车型的推出必定为它带来了更广阔的市场空间 。

质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘
，驾驶感受舒适，操控精准 ，油耗表现低
。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车
，其实用性得到了认可。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机 ，能满足日常家用需求 。空间舒适性：后排空间稍显紧凑
，乘坐感受略显局促。

随着产品进入末期，以及竞品车型的相继升级 ，全新一代的大众Polo逐渐被提上日程
。日前，我们从相关媒体获得了一组全新大众Polo三厢版的实车图。相比现款车型来看
，新车在外观上有较大幅度的调整 。

一个是腰线区别，POLO三厢的腰线更修长且线条更硬朗 ，而这也是完美继承了德系大众历来的干练
。第二个区别就是轮毂的造型
，可以看出两辆车侧面几乎都采用差不多的模样，只是POLO三厢版尺寸上要稍微偏大一些看起来。当然至于这种问题 ，我想论谁更好看的话只能说仁者见仁了 。

全新大众Polo三厢版车型的车尾部显得很大气
，和国内的一汽大众迈腾的气质很类似，后备箱盖采用了一种很饱满的风格 ，尾灯显得也很有质感
。车的底部包围很突出
，采用了双边单出的排气。另外这款车有一个比较吸引人的地方就是它的后备箱采用了掀背式的设计，它不仅拉风 ，而且对于一些大件更容易放得下 。

大众POLO有什么优点和缺点

1、大众Polo致命的缺点主要包括动力不足 、油耗偏高
、空间局促、行驶噪音大 、配置不足以及悬挂系统较硬等
。动力不足：Polo搭载的发动机可能显得孱弱
，特别是在满载或开空调时，可能会影响驾驶体验。油耗偏高：在城市道路行驶中 ，由于频繁的起步和刹车，油耗可能会上升 。

2、大众Polo的优点主要包括经济高效
、配置丰富、动力强劲和良好的驾驶体验
，而缺点在参考信息中并未明确提及，但任何车辆都可能存在局限性
。以下是具体的分析：优点：- 经济高效：大众Polo以低油耗著称 ，这对于日常驾驶者来说
，可以节省不少燃油费用。

3 、优点：- 保值性高：大众POLO得益于大众品牌的知名度和口碑，在市场上保值性表现出色 。- 销量稳定：该车型在市场上销量一直保持稳定 ，说明消费者对其质量的认可度较高。缺点：- 简配严重：大众POLO在一些配置上进行了简化
，可能会让一些消费者对配置和性能有所不满
。

4
、安全性：POLO在安全性方面表现卓越，坚固的车身结构在多次事故中证明了其价值。电子制动力分配、弯道控制制动以及发动机阻力矩控制等技术 ，为驾驶者提供了良好的操控稳定性 。安全气囊 、燃爆式安全带以及发动机下沉设计等安全配置
，都大大提高了车辆的安全性能
。

5
、缺点： 动力欠缺：部分车友反映动力略显不足，尤其在启动时 ，有时会遇到二次点火现象。 内饰粗糙：虽然新款CrossPOLO有所改善
，但内饰整体仍显得较为粗糙，这是紧凑车型的通病 。

6、市场定位：大众Polo一直是经济型小型车市场中可靠 、舒适和安全的代表 ，适合日常城市通勤和家庭使用
。车型特点：动力：虽然动力上可能略显不足，但足以满足日常驾驶需求。部分用户反馈的启动时的二次点火问题
，可能是个别案例，不影响整体评价 。

10万入门级合资代步车,大众Polo和现代悦纳哪个更划算

1
、很显然现代悦纳无论是价格还是优惠都比Polo更加有优势
。由车主的真实提车价来看 ，目前全新Polo的最低配车型全款下来也在10万以上
，而悦纳的最顶配的落地价也只要9万出头。孰优孰虑，一目了然 。不要说提什么德系品质 ，就这么说吧
，这个价位可不管什么品牌，几款合资车型整体水平都很接近的
。

2、大众Polo 上汽大众旗下的Polo能称为小型车市场上的郭富城 ，整体比较实用
，适合多数消费者。锋范 锋范是广本旗下的一款小型三厢车，大部分人经常把它当成三厢飞度 。

3 、悦纳车身侧面造型依然是追求时尚运动 ，视觉效果相比老款更长更低矮
，缓慢下滑的C柱配合上翘的尾翼是全车的最大亮点，16寸轮毂造型复杂 ，很吸引眼球。桑塔纳的车身侧面线条流畅，与上一代朗逸非常相似
，平直的车顶线条保证了后排头部空间；15寸轮毂相比悦纳略显低调
。

4
、那这边我要插播一个概念，就是皮座椅也分皮座椅和皮革座椅 ，如果说不是真皮座椅
，那触感真的还不如织物座椅，而且皮座椅没有座椅通风的话 ，夏天真的是奇热无比
，所以今天推荐的10万块钱级别的车织物座椅反而会比皮座椅更好一些。

5、作为北京现代在合资小型车市场的未来拳头产品，两厢版车型悦纳RV在三厢版悦纳基础上 ，经过两个层面的定向优化：一是外观理念上更加年轻
，直接取悦年轻的消费者；二是更加贴近经济实用车型的价值定位——近乎苛刻地追求性价比 。所以，悦纳RV这款车以其开发方向定位的准确 ，取得了理念制胜
。

6 、大众Polo、宝骏3现代悦纳和丰田YARiS L 致享也是排名前十
，大众Polo就无需多说了，它的品质和用户口碑一直很高 ，而在油耗方面也是表现不错。宝骏310是国产小型轿车，它的动力比较小
，所以油耗表现也非常低，百公里油耗只有25L左右 ，累计销量突破了万辆 。

对新飞度有点失望,最终选择了大众POLO,自动挡低配落地9.8万

现在的POLO已经升级成POLO Plus
，虽然车身变好看了，配置也高了 ，但是价格也变成了plus版
，落地10多万买个小Polo，我的内心是拒绝的
。所以就一直等待新飞度上市 ，结果等飞度上市之后才发现
，天下乌鸦一般黑啊！两款车在这个级别都很有名气，但定价和配置给的也太骄傲了吧。

推Pro版和超越Max版都取消了手动挡 ，入门版预售价18万元 。大众可能意识到了新POLO销量低的原因
，也可能是为了提前“封杀 ”新飞度，终端市场价格已经开始下降
。

动力表现：- 新飞度：5升发动机 ，采用本田VTEC技术，最大功率79千瓦
，最大扭矩143牛米。在城市驾驶条件下可能稍显“奢侈
”，但在中段加速和高速行驶中表现稳定 。- Polo：6升发动机 ，德国大众专为小型车设计
，最大功率74千瓦，最大扭矩145牛米
。在中低转速区优势更明显 ，适合城市驾驶。

Polo后排乘坐空间表现怎么样?

1
、Polo后排乘坐空间表现相对有限
，可能并不适合所有乘客，尤其是身高较高的男性 。具体来说：身高限制：对于身高1米9的男性来说 ，Polo的后排乘坐空间可能会显得局促
，尤其是在长途旅行中，可能需要更多的腿部空间。

2、- 油耗表现优秀：整体油耗水平较低 ，符合家庭用车的经济性原则
。- 性价比高：相对于其他同级别车型
，POLO 4的性价比很高，适合预算有限的消费者。缺点：- 加速性能一般：相比大排量车型 ，POLO 4的加速性能可能稍逊一筹 。

3 、后排中间的脚部空间也比较好
。虽然地板有一些凸起，但几乎不影响乘坐舒适性。POLO的后排地板鼓包很严重
，腿部空间不够，万不得已最好不要坐三个人 。两款车都在中间位置为乘客配备了头枕和三点式安全带 ，还配备了ISOFIX儿童座椅接口
。