丰田普拉多啥价位（丰田普拉多2021多少钱）

边开边聊|聊聊这个“低配 ”的丰田普拉多

众所周知，丰田实际上控制着爱信公司 ，所以几乎所有的丰田车型都采用了爱信自动变速箱 。世界上第一辆配备4AT的汽车是1978年的丰田皇冠，当时它的爱信6AT被称为市场上“最好的变速箱”。

不止如此
，5L车型还多了副驾驶电动调节 、副驾驶位后排可调节按钮等配置，你觉得这1万块钱花得值吗？第二点：动力表现确实不同 我不知道大家是否试驾过这两款车车型 ，网上有很多人说0L的丰田凯美瑞动力太肉
，其实并没有那么夸张，对于开过普拉多2700的人来说 ，凯美瑞的0L车型表现还不错
。

第一次救援就给了这个对抗多年的兄弟普拉多
，用拖车绳给他拉上了岸 损失反正是不小，具体我就不说了。到御道口已经天黑了 ，回酒店也是没得干 。我们就往里走
，迫不及待的去夜穿了，在这种伸手不见五指的地方原车灯光还真是不行 ，所以安装辅助照明也是必然的
。

在SUV市场日渐庞大的今天
，定位高端舒适同时作为硬派越野车的兰德酷路泽和普拉多，依然占有着不可小视的地位。对于已然成长成熟的中国市场而言 ，丰田越野车的产品力也得到了广泛深刻的认可，在平行进口的车型中
，陆巡霸道已然成为了硬通货 。

内心充满了想说去说不完的话，那种内心对霸道的喜爱之情溢于言表
。虽然每次聊起霸道这款车都有无尽的话题可以聊 ，接触的车型比较多
，普拉多从LC120到LC150，国产的 ，中东的这些版本多多少少都接触过
，年初有山东当地的一个朋友收了一个09年的0普拉 就是霸道的质量。

这车辨识度挺高的，虽然我跟朋友说普瑞维亚他们都不咋知道 ，但一提丰田“大霸王
”
，好像就熟悉多了 。目前在售的进口丰田普瑞维亚从2012年上市至今已有6个年头，虽说“年纪”比较大 ，但这丝毫不影响它在国内MPV中的地位
，自从2000年进入了中国市场之后，就是常青树 ，不过由于车型更替确实等得有点久啊
。

丰田普拉多落地价

那么就只能买乞丐版，应该高配车型价格已经突破100万元
，而选择丰田普拉多4000，那么60万价格刚好可以买起步以上的车型 ，不过正常来看
，60万想要落地下来，那么主要还是购车时间稍微久一些的二手车才行。

丰田普拉多已经国产 ，目前丰田普拉多全系都是5L V6发动机
，配6AT变速箱，分时四驱动力 。最低配是自动SX型 ，售价是458万起
，目前没有优惠
。全系三款车型的官方指导价分别是：458万、408万
、519万。

底盘方面，非承载式车身 ，悬挂结构前双叉臂后四连杆
，调教风格很舒适，较长悬挂形程能很好地处理掉各种大小颠簸 ，行驶忽忽悠悠很安逸从容 。越野方面，配备了全时四驱系统
，顶配两把锁加上强大的电子限滑能力，中低难度路况完全不在话下。

也因此流传着一个关于丰田霸道的段子：风光时陪你风花雪月 ，落魄时卖了它可以东山再起
，足以看起其惊人的保值率
。2019款普拉多（霸道）5L TX－L尊享版，厂商指导价448万 ，基本没有优惠
，加上购置税43788，保险11940 ，车船税3480
，上牌500，全款落地价554508元。

普拉多是丰田旗下一款硬派越野车 ，因其外观霸气而得名霸道
，其越野性能出众，产品质量稳定可靠 ，是平行进口车市场最受欢迎的车型之一，除此之外其保值率惊人
，市场认可度非常高，销量在同级别里也是数一数二的 。价格方面 ，普拉多有很多版本
，包括中东版、沙特版 、美国迪拜版和中国版等
。

普拉多是国内最具号召力的中大型硬派越野车，其品质扎实 ，外观霸气
，性能不俗，因而深受消费者青睐 ，风光时买台霸道风花雪月
，落魄时卖掉它还能让你东山再起，其情怀和实力有目共睹。