起亚k5新款驾驶感受（2021款起亚k5怎么样）

年轻无罪,试驾起亚K5凯酷

这早已不是我第一次与凯酷（ALL NEW K5）亲密接触了 ，其实如果大家留意关注身边的人和事
，便能够发现车水马龙中已经出现许多凯酷的身影了，它们的车主便可能是90后的你所熟悉的朋友、同事或者老同学。

凯酷有5T和0T两个动力版本可供选择 ，最大功率分别为125kW 、176kW；最大扭矩分别为253N·m和353N·m
，匹配7速双离合和8速手自一体变速箱 。但由于此次试驾活动只提供了0T车款，所以没能有机会体验5T的动力表现到底如何？而且5T还带CVVD技术 ，以后有机会一定帮大家试试这个版本
。

配置方面
，起亚K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版配备前排侧气囊
、前/后排头部气囊、发动机启停 、上坡辅助
、全景天窗、感应后备厢 、无钥匙启动/进入
、远程启动、真皮多功能方向盘 、换挡拨片、LED自动大灯
、自适应远近光、前排多层隔音玻璃 、双区自动空调等配置，相当丰富。

空调方面 ，凯酷（K5）采用了物理+触控设计，下方物理按键提供温度以及少量操作按键
，而触碰中间的“CLIMATE”按键后，中控屏便会显示空调界面 ，此时驾驶者能够更加详细的调节空调相关功能 。此外
，起亚凯酷（K5）全系标配了空气净化模式，当车内空气质量达到警告值时 ，系统将自动运行空气净化模式
。

此次试驾的270T CVVD 豪华版车型
，不出意外应该是起亚K5凯酷四款车型中最卖座的配置车型了，包牌指导价为118万元 ，还支持后期加装选装包来进行配置补足。

起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时
，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定 ，因为它具有相对充足的动力储备
，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感 。在此0T发动机中使用的低惯性涡轮具有快速的压力上升，并且在低速范围内没有无动力的感觉
。

起亚k5口碑缺点

1
、不过 ，这款车也存在一些缺点。一些车主反映车内有较大的异味，这可能会影响驾乘体验 。此外
，有异响的问题也较为普遍，尽管部分车主认为这并不严重 ，但也有车主表示这些异响没有得到及时解决。价格方面
，起亚K5的售价在同级别车型中相对较高，这也是不少消费者对其持观望态度的原因之一
。

2、尽管起亚K5在市场上保持了一定的口碑 ，但部分车主反馈异响问题。这可能是由于零部件的安装或设计上的小瑕疵 。起亚公司对此并未坐视不理
，他们一直在改进，也提供了相应的售后服务支持
。如果你购买的是新近生产的起亚K5 ，质量问题的可能性相对较低。但记住
，汽车的质量还取决于车主的使用和保养 。

3 、在高速行驶时，车辆胎噪较大 ，车漆相对较薄
，且后排座椅无法放倒，而天窗偶尔会发出异响
。尽管这些是一些不足之处 ，但车辆的变速箱采用了双离合设计，并配备了车身稳定装置
，使得操控难度适中，即使是新手也能迅速掌握驾驶技巧。

4
、首先是新车价格不稳定 ，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的
，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率 ，不仅仅是起亚
，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高 。

5、起亚K5的一大问题是其车辆价值的保值性较低 ，而且燃油消耗较高
，这可能会影响长期的经济性
。另一方面，速腾也存在一些问题 ，如噪音控制不佳
，中控有异响，座椅硬度较大 ，以及需要使用高标号汽油，内饰材质较硬。这些因素在日常使用中可能会带来一定程度的不便 。除了硬件性能
，售后服务也是不容忽视的环节
。

6 、缺点：动力偏疲软 外观：比较时尚的，年轻化 内饰：内饰设计挺时尚的 ，挺好看的
，用料一般 空间：空间是最满意的一项了，对女生来说驾驶座很舒服 ，后排的话坐三个人会有点挤。

老车主评全新起亚K5凯酷,颜值、硬件没得说,内饰设计有点跟风

内饰设计有点跟风
，其实可以做得更好 就质感和科技感来说，全新K5没得说 ，运动感也营造的比较到位
，用料也很扎实，几乎都是皮质和软性材质 ，科技感方面
，时下流行的一些元素也有出现，比如全液晶仪表 、电子挡把
、氛围灯等 ，但从设计的新鲜感来说，设计师有点偷懒
，甚至缺乏一些实用性 。

全新换代起亚K5凯酷车型外观还是让人满意和有惊喜的，前脸采用最新家族式设计 ，前卫的鱼鳍式中网旁点睛之笔的散热口
，配合锐利不规则类似闪电的大灯组，发动机盖肌肉感的线条 ，更具张力
，整体视觉冲击感很强。

凯酷（ALL NEW K5）是基于现代起亚汽车第三代i-GMP平台打造的第一款车
。该平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发 ，在轻量化、安全性 、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升。凯酷（ALL NEW K5）的外观设计可以说是集齐了当下汽车设计中所有流行的元素
，整体造型更加激进 。

T CVVD豪华版车型+6000元“科技包 ”380T GT-Line尊贵版车型+6000元“科技包
”+3000元“运动包”备受关注的全新一代起亚K5凯酷于昨日正式发布了预售价格：118-198万元
。两种排量，三款车型 ，定位不可谓不精准
，直指喜欢简单明快的年轻群体。

单挑雅阁和阿特兹,新起亚K5凯酷的动态实力如何

1
、在试车场怎么能不试一下极限呢？新K5凯酷在激烈驾驶的时候，整个侧倾是标准的中型轿车水平——和君威迈腾雅阁差不多 。但不同的是 ，新K5凯酷的重心转移是非常线性的，19英寸轮毂
，配245mm的轮胎在抓地力表现上很突出，所以驾驶者可以充满信心通过麋鹿或绕桩等项目
。

2、本田雅阁同样采用了溜背的设计风格 ，轿跑样式的车身设计有着强烈的运动感。不过其尾部的整个细节部分并没有起亚K5凯酷来的丰富
，因此相比之下还是显得有些中规中矩 。尾灯组部分其采用了回旋镖样式的风格，在夜间点亮后辨识度极高
。底部新车采用了双边共两出的排气布局 ，提升了一定的运动气息。

3 、凯酷k5搭载的是8T及4L两种发动机
，动力十分充沛；而阿特兹则搭载5L发动机，在中低速时的推背感受更为强烈 ，雅阁则搭载5T和0L发动机
，平稳耐用 。因此，如果你注重动力和驾驶感受 ，那么凯酷k5和阿特兹将更有优势
。

新款起亚k5怎么样(起亚k5好吗)

总的来说
，起亚K5的质量状况是稳定的，但具体如何还需具体分析。如果你对这款车感兴趣 ，建议亲自去4S店试驾，向销售人员咨询详细的质量信息 。同时
，定期的保养和维护是确保车辆质量保持在理想状态的关键环节。

起亚K5是一款表现不俗
、值得考虑的车型
。以下是对起亚K5的详细评价： 外观设计： 起亚K5的外观设计动感流线，尤其是虎啸式前脸和个性化的轮毂设计 ，深受车主喜爱
，给人一种高级感和时尚感。 内部空间： 车型内部空间宽敞，提供了舒适的乘坐体验 。全景天窗的配置进一步增强了车内的通透感和舒适度
。

东风悦达起亚K5车型在燃油经济性方面表现出色 ，油耗低
，适合注重经济性的消费者。外观设计吸引眼球，给人留下深刻印象 。内饰方面 ，虽然不是顶级豪华
，但做工精细，材质选择也较为用心
。车内空间表现良好 ，无论是前排还是后排乘坐体验都不错
，尤其适合家庭使用。

起亚K5的故障发生率相对较低，保值性属于中等水平 。如果要和索8进行比较 ，两者各有千秋
。总的来说，起亚K5凯酷在质量可靠性方面表现出色！--。

起亚K5作为一款中型轿车
，以其卓越的质量赢得了众多车主的信赖 。从用户反馈中，我们可以看到K5的质量稳定性较高 ，很少出现小毛病
，长期使用后依旧能维持新车般的外观
。作为老牌汽车制造商，起亚在国内市场占据一席之地 ，而K5在车型空间设计上尤为突出
，相比其他竞品车型更胜一筹，且性价比相对较高。

起亚K5怎么样?

起亚K5是一款表现不俗、值得考虑的车型 。以下是对起亚K5的详细评价： 外观设计： 起亚K5的外观设计动感流线 ，尤其是虎啸式前脸和个性化的轮毂设计
，深受车主喜爱，给人一种高级感和时尚感。 内部空间： 车型内部空间宽敞 ，提供了舒适的乘坐体验
。全景天窗的配置进一步增强了车内的通透感和舒适度。

起亚K5的故障发生率相对较低
，保值性属于中等水平 。如果要和索8进行比较，两者各有千秋
。总的来说 ，起亚K5凯酷在质量可靠性方面表现出色！--。

在售后服务方面，起亚K5的表现较为一般 。虽然品牌有一定的知名度
，但在维修保养等方面，与一线品牌相比 ，起亚K5的服务体验略显欠缺
。此外
，起亚K5的保值率相对较低，对于打算长期使用或转手出售的用户来说 ，这可能是一个需要考虑的因素。

综合来看
，起亚K5在外观设计，内部配置 ，动力系统
，科技配置等方面都有不错的表现，是一款值得考虑的车型 。

起亚K5的发动机表现稳健 ，尽管不是涡轮增压类型
，但日常使用中足以满足需求！--
。其动力输出平顺！--，换挡过程顺畅无顿挫 ，底盘表现出色，悬挂舒适
，方向盘力度恰到好处。在油耗方面，平均5L/100km的油耗水平是可以接受的！-- 。

综上所述 ，起亚K5在上市初期表现出了相对较低的投诉率
，且在设计和性能方面进行了优化，如采用轻型材料和新一代发动机
。但车辆的耐久性和某些具体问题还需通过实际使用进行验证。因此 ，在考虑购买时
，消费者应全面评估车辆的性能 、质量反馈和实际驾驶体验，以做出明智的决策 。