奥德赛高配的啥价位(奥德赛标配什么价格)
本田奥德赛商务车7座报价2022款
本田奥德赛商务车7座的报价为298万元至368万元 。目前这款车最高优惠幅度达到了3万元,性价比还是很不错的。入门级车型的裸车价格在20万元以内 ,您觉得这个价格可以吗?本田奥德赛的厂商指导价为298万元至368万元,其中入门级车型的裸车价格在20万元以内。
本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258-498万 。需要注意的是,实际购买价格可能会根据地区经销商有所不同 ,同时,本田奥德赛2022款的官方指导价在28~38万之间。
本田奥德赛7座商务车油电混合的官方指导价为258万至498万之间。具体价格可能因地区经销商差异而有所变动 。对于2022款本田奥德赛,官方指导价为28万至38万。购买时请留意各大经销商的优惠活动 ,以获取最佳购车价格。
为何买奥德赛混动后悔了
隔音差是广州本田的家传,除开正中间出了冠道这一“内奸 ”。奥德赛这一卖得跟冠道类似价的车,隔音却跟冠道差很远,很多人都说买奥德赛混合动力后悔了 ,还还不如去搞个冠道 。
后备箱空间小。一家老小六人出门,还不是长途自驾,但后备箱空间就已经捉襟见肘了 ,孩子还小,童车一放,空间就没了 ,其他东西就没法放了,虽然第三排可以收起来,但买MPV就是有满座的需求才买 ,还有第三排座椅的空间也偏小,三个成年人的话会很挤,当成六座更合适。噪音 。
关于奥德赛混动的潜在问题:首先 ,隔音效果不尽如人意,可能会影响驾乘的舒适性。其次,动力性能受到电池电量影响,当电池电量低时 ,车辆的动力表现会有所下降。扭力梁后悬挂系统偏软,这可能在某些路况下影响车辆的稳定性和操控性 。再者,原厂轮胎的耐磨性一般 ,需要定期更换或升级。
对于2019款奥德赛混动版的缺点,我们需从多方面进行审视。首先,尽管其噪音控制良好 ,但仍存在改进空间 。进气口的显著变化:相比于前代,2019款奥德赛的进气口显著增大,虽然增加了车辆的气势 ,却也引发了潜在问题,如进气口周围空气流动的干扰可能影响车辆性能。
其次,动力性能方面 ,奥德赛混动展现出平顺的一面,但在高速行驶时,可能会感觉动力输出不如预期。另外,混动系统的引入使得车辆整体重量有所增加 ,可能在一定程度上影响了操控性和加速性能的提升 。总的来说,尽管奥德赛混动在技术上有所突破,但确实存在一些需要权衡的方面。
首先 ,由于电池系统的加入,车辆的重量有所增加,可能对操控性能产生一定影响。此外 ,混动系统的维护成本相对较高,特别是电池更换,这无疑增加了车主的经济负担。总的来说 ,奥德赛混动在设计上的用心程度显而易见,它提供了出色的乘坐享受 。然而,在做购买决策时 ,我们需要权衡这些优点和潜在的挑战。
5年14万公里2.4高配奥德赛
年行驶14万公里的4排量奥德赛高配如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在十三万左右,具体看实际车况。
这台奥德赛是给广东茂名的一个朋友找的 ,当时找到我说预算三四万块钱以内,找一个最好是一手车,过户次数不能超过两次的 ,公里数控制在20万公里以内的这么一个车子,当然车况越好越好,然后就给他找到了身边的这么一台05年高配的奥德赛 ,车况是非常整的 。
至臻版用7万元换来了不少配置的增加,包括360度全景影像、自动泊车这些对于日常驾驶便利性有不小提升,而其他配置则更偏重第二排舒适性提升 ,属于锦上添花。不过由于价格已经达到318万元,性价比并不算高。
款本田奥德赛混动版的售价为298-368万元,共推出了八款车型供消费者选择 ,其实它的定价很合理,而且在同级别车型里存在着优势 。
万左右的胖头鱼,年份最近的为2015款4L 豪华商务尊享版,车源不多。还也可以买到2012~2014款的胖头鱼或经典款。 (经典款GL8) GL8的底盘调教真的可以说是同级中最舒服的 ,底盘滤震和车厢隔音都不错,不过高配也只是一侧电动,一侧手动推拉 。这款车大部分都用于商务出行 ,买来家用的比较少的。
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