新款gl8空间图片欣赏（gl8哪款空间大）

“胖头鱼 ”版新款别克GL8亮相,内饰更豪华!

最近第二代GL8再次迎来了改款，新车在外观内饰等各方面均进行了升级优化 ，不过这还没完
，在本次的2020年广州国际车展上，“胖头鱼
”版别克GL8又带了一款全新车型-别克GL8陆上公务舱谦雅定制版（以下简称GL8谦雅定制版） ，新车相比普通版车型主要在内饰等方面进行了升级，使其豪华感得到了进一步的提升 。

别克GL8改款在即
，全新一代产品浮出水面，我想设计将会是最大亮点
。这一代算得上大改款车型 ，通用对别克GL8进行了设计上的全颠覆处理
，整体设计沿用Avenir概念车设计理念，可以看出来的是 ，“胖头鱼”整体设计画风不变
，变得是配色方面更加时尚，星空蓝的加入让这台商务车领袖变得更有年轻气息。

这辆谦雅定制版车型外观部分和前不久上市的最新款GL8陆上公务舱版保持一致 ，这辆基于此前的“胖头鱼 ”GL8改款而来的车型外观上还是保留着不错得新意 。相比之前老款的胖头鱼车型前脸部分变得更加年轻时尚了
，中网贯穿式的镀铬饰条也是最新一代家族设计风格，新车的车头部分依然是厚重敦实的形象。

近日 ，网上曝光了一组新款别克GL8胖头鱼版的实车的照片
，它将会在5月4日正式上市，新车有福祉版车型可选择
。新款别克GL8的前脸采用了新设计语言打造 ，看起来更具有家族化的统一性，造型非常时尚。

巩固MPV市场王者地位!深度试驾新款别克GL8

别克GL8
，在国内中高端商务MPV市场，有着几乎垄断般的地位 ，它的销量往往能比
，同级别第二三名之和还要多 。为了巩固GL8，在中高端商务MPV的王者地位 ，别克在前不久推出了新款别克GL8陆尊
，以及新款别克GL8陆上公务舱车型
。

再说下噪音感受：我特地观察了一下，前排是单层玻璃 ，而后排的玻璃（据销售员说是双层的隔音玻璃）
，这也侧面印证了GL8第二排的王者地位。

随着国内轿车和SUV市场的增速趋于缓和，MPV市场逐渐成为车市新的增长点 ，无论是从新车上市的数量还是媒体曝光度
，都赢得了不少消费者的关注目光 。作为这一细分市场老牌霸主地位的别克GL8自然无需多言，持续多年领先的市场表现成就了其如今的市场地位
。

在中国商务MPV领域 ，别克GL8是一枝独秀的存在，连续多年蝉联该细分市场的冠军
，而且别克GL8在终端市场的表现十分优秀，没有优惠还能月销1万台。大众威然则是近来的新秀 ，从去年广州车展亮相开始
，大众威然的关注度一直居高不下，而这次成都车展上 ，两台车正好都出现在现场
，我们就亲身体验对比两者 。

底盘方面，陆上公务舱依旧采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合 ，在舒适性上可能不及采用后多连杆独立悬架的陆尊和艾维亚车型
，但也不必太在意，别克GL8在同级MPV车型中的舒适性还是不错的
。编辑点评：作为国内MPV市场中当之无愧的王者 ，别克GL8一直有着出色的市场口碑和优秀的销量表现。

别克GL8评测,搭载2.0T动力237PS,百公里油耗7.8L

1 、动力方面
，全系搭载0T涡轮增压发动机，最大马力237PS ，峰值扭矩350牛米，满足国六排放标准
，传动系统方面匹配九速手自一体变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架
，路面过滤性表现较为一般，日常行程是会有明显的颠簸 ，综合油耗百公里8L 。

2
、别克GL8的0T油耗在8至12L之间
。具体油耗取决于以下多个因素：车型配置：以2022款陆上公务舱652T舒适型为例
，其油耗表现如上所述。驾驶习惯：频繁的加速和急刹车会增加油耗，而平稳驾驶则有助于降低油耗 。路况：在市区行驶时 ，由于频繁的起停和拥堵路段
，油耗可能会增加。

3、在汽车圈， 别克GL8绝对是一款非常实用的商务MPV了 ，外观设计符合现代审美
，内饰还有档次，无论是商务接待还是居家使用都是非常不错的
。虽然在销量榜上一直被五菱宏光压一头 ，但是没有人能够否定别克GL8的实力，毕竟定位和档次完全不同。

4 、别克gl8每公里油耗是多少？别克gl8的油耗是每百公里8至9L即每公里0.078到0.079L 。别克gl8的相关信息 动力系统：别克GL8由第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合
，可输出174kW和350Nm澎湃动力，9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡
。