新款长安逸动内饰图片（新款长安逸动plus图片）

逸动这款车的内饰如何?是你喜欢的吗?

1 、内饰真的是为了我自己。我的逸动内饰很抢眼 。米色组件广泛应用于汽车中
。真皮座椅全部包裹在米色皮革中。中控台的下半部分也是米色的 ，上半部分用缝线包裹在软包里 。软包不仅摸起来舒服
，而且防滑。当你把手机放在中控台上时，它不会轻易脱落
。米色的天花板看起来温又醒 ，但也有一个小缺点。

2
、长安汽车逸动的内饰设计堪称匠心独运，将品质与档次推向了新的高度 。其空调出风口和门把手处巧妙地融入了中国元素
，这一独特设计不仅彰显了文化底蕴，更提升了整体内饰的格调
。方向盘采用三辐式设计 ，粗细适中
，握感饱满，实体按键逻辑清晰 ，布局简易
，为驾驶者提供了极佳的操控体验。

3、外观设计确实很吸引人，给人一种时尚感 。不过 ，内饰方面就显得普通了一些
，没有太多亮点
。动力方面也属于中规中矩，但完全能满足日常家用需求。在性价比方面 ，我认为这款车的表现相当不错
，它的价格与性能相比，还是很有竞争力的 。如果能有节能补贴的话 ，那就更好了
。

4 、长安逸动车质量不错，整体表现良好。长安逸动作为一款国产车
，近年来在国内市场上取得了不错的成绩 。从外观设计来看，它线条流畅 ，造型时尚
，符合现代人的审美需求
。内饰方面，用料考究 ，做工精细
，给人一种高档感。在动力表现上，长安逸动也相当出色 。

5、空间布局以及操控便利性等因素。总的来说 ，第二代逸动是一款值得推荐的车型
。它的内饰材质
、设计细节以及驾驶体验都让人印象深刻。对于女性车主来说
，这款车不仅能够满足日常使用需求，还能带来良好的驾驶体验 。因此 ，如果您对这款车感兴趣
，不妨亲自试驾体验一下，相信您会对其有更直观的了解
。

提升的不仅仅是颜值!静态对比长安逸动&荣威i5!一看便知!

1、比如今天带来的长安逸动和荣威i5这两款车型 ，它们都有着很高的外观原创度，除了颜值
，在其它方面也有了进一步的提升，让我们一起去看看吧。逸动采用了最新的家族式设计语言 ，“高光层云“横向格栅造型舒展
，呈现倒梯形式造型，镀铬元素的加入提升了前脸的精致感和时尚感 。

2 、单边单出的排气筒看上去也是相当动感 16款逸动轮毂依旧采用家族式设计风格 ，五幅式的铝合金轮毂造型稳重大气
，看上去力量感十足 车顶造型非常完美，就好像划出一道美丽的弧线 ，非常漂亮 四十五度角欣赏这款靓丽的逸动
，线条感非常强烈，给人一种强烈的运动气息
。

3
、在国产紧凑型车阵营中 ，出自长安之手的逸动
，可以说算得上是佼佼者了。尤其是改款后，凭借全新外观以及内饰 ，赢得了不少年轻消费者的认可 。不过自身并没有满足眼前的成功，为了更好提升竞争力
，长安逸动 PLUS版本正式和我们见面
。很明显，从“PLUS ”之名就能看出 ，这款车型就是逸动的换代改进版本。

全网首试长安逸动PLUS:内外焕然一新,驾驶质感提升明显

的确
，长安就是这么厚道！逸动PLUS内饰的布局与CS75 PLUS十分相似，中控台整体向驾驶员一侧倾斜 ，简洁的同时有着很强的环抱感；中控台上部和门板位置大都被软质材料覆盖
，触感细腻；红黑搭配的运动座椅，坐贴合度和舒适度非常高；再加上同价位车型中少有的全景天窗 ，处处彰显高级感 。

此外
，逸动PLUS搭载了inCall智能交互系统，该系统涵盖了通讯、娱乐 、出行
、安全与生活等服务 ，语音交互、高德在线地图 、AI小安智慧提示等配置的出现
，大幅提升了新车的科技水准，非常适合年轻消费者的生活观念
。

款逸动PLUS搭载了蓝鲸新一代NE4T高压直喷发动机 ，在35MPa高压直喷系统
、Smart Phaser智能凸轮调相系统、Agile高效超净燃烧系统等一系列先进技术加持下，具备“劲 、静
、净
”三大领先表现
，最大额定功率118KW，1500r/min可达峰值扭矩260N·m获得 ，性能表现可以说是同排量最强。

本次试驾的这台逸动PLUS是一台红色车身
，也是笔者最喜欢的车身颜色 。而且，除此之外 ，还有钛光银灰、闪光深海蓝 、碧玺黑等颜色都非常不错。

据了解
，逸动PLUS定位于紧凑型轿车，作为长安PLUS系列的首款轿车 ，逸动PLUS在外观、动力
、智能科技等多方面进行了全面的升级
。

长安逸动PLUS 100km/h—0制动成绩：40.43m）刹车测试部分
，逸动PLUS 100km/h-0制动最好成绩为40.43m，反复测试过后刹车成绩也能维持在42m左右 ，制动系统稳定性较好。

过来做保养,看到新款逸动PLUS有点动心!

赛道的激情稍退
，我们才能静下心来品品长安的设计 。可以说长安第三次创新创业以来，不仅是硬件实力有了质的提升 ，设计方面也是越来越出彩
。首先从前脸来看，逸动PLUS采用了双外观的设计
，喜欢运动的可以选择黑色网状前格栅，喜欢沉稳点的可以选择横幅状前格栅。其大灯组采用了双勾造型 ，点亮后非常有辨识度 。

首先这辆车是广州白云区买的顶配逸动Plus 107000元落地
，上佛山牌，没有送保养 ，现在已经跑了1000公里了
，之前是开老轩逸的，优点有以下几点：优点：空间大我爸180斤坐副驾驶把座椅调到后 ，我妈坐副驾后面还是觉得空间够用
，确实空间好，而且后备箱空间还大
。

其实他的需求很好满足 ，随口就能点出几个销量榜上靠前的名字来
，比如轩逸，但出于朋友的好奇心 ，想多了解下其他车，所以我前两天陪着他逛了下车市
，锁定中日韩三大派系汽车品牌的代表—— 卡罗拉、伊兰特和逸动PLUS，因为这三款车无论历史 、口碑还是销量 ，都算得上各自国别汽车品牌的代表。

车尾设计的精彩点就比较多了 。在白天看来是贯穿式尾灯的设计很有范儿
，但实际中间部分不能点亮
。不过覆盖在上方的镀铬装饰很有质感。车尾的层次划分很丰富，从上到下有小尾翼
、贯穿式尾灯、车身标识 、牌照架以及双出排气装饰 。逸动PLUS的外观设计给笔者的第一印象不错
。