bj40后排座椅改靠背（bj40l后排座椅拆卸视频）

硬派SUV对对碰,全新BJ40对比坦克300如何选?

BJ40的整体表现还是很不错的，非承载式车身结构配合分时四驱系统 ，是硬派越野车中比较强的组合
，而且换装了一体式车身，静谧性表现与家用SUV一样 ，车内的科技感和豪华感都得到了进一步的提升
，如果你想要选择一款带大梁的越野车辆，那么坦克300和BJ40显然会更加适合你。

从以上多个维度的对比可以看出 ，坦克300和BJ40在动力和越野配置方面保持着相似和卓越的水平
，在面对一般复杂的路况时可以轻松克服困难 。这两辆车之间更大的区别在于内部和外部设计的差异
。相比之下，坦克300的外观更符合当下年轻一代的时尚审美偏好 ，内部配置也更为多样前卫。

BJ40采用越野悬浮双联屏设计
，配备25英寸全液晶仪表
、18英寸中控液晶显示屏和18英寸副驾娱乐屏，提供了更加丰富的信息展示和娱乐功能——这种时下流行的智能座舱设计风格 ，让硬派越野车的科技感扑面而来 。

试驾BJ40城市猎人版,城市驾乘表现升级,越野能力依旧出色

1、BJ40城市猎人版车内由于采用硬派越野车惯用的高坐姿设计，方向盘转向比偏大
，且贴近身体
。这种设计便于在越野路况操作，但是在频繁转弯 、大幅度转动方向盘的城市道路驾驶时 ，却需要一段时间适应。不过
，BJ40城市猎人版的方向盘指向仍比较精准，虚位远小于传统越野车 ，提升了城市驾驶的舒适性 。

2020款北京BJ402.0至尊版,1000公里自述,谈谈感受

运动模式
，共振几乎不存在，油门响应相对十分积极 ，相对于不在乎油耗的车友
，当然我觉得在市区运动模式应该是首选，毕竟起步 ，超车
，驾驶感受是其他模式不能比拟的
。雪地模式，目前没有用过 ，不做过多评价。

动力方面，北京BJ40配备了0TL4发动机
，发动机最大功率为165kw，峰值扭矩为380牛·米 ，匹配了自动变速箱
，工信部综合油耗4L/100km 。底盘方面，该车前悬架是双横臂螺旋弹簧独立悬架 ，后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架
，同时采用了前置四驱的驱动形式
。

北京BJ40车头看起来非常犀利，搭配网状中网 ，极具运动感和进攻性。北京BJ402020款城市猎人版0T自动四驱至尊版内饰呈现出硬派的设计风格
，配合银色饰条，很符合该车气质 。该车标配了车联网
、陡坡缓降、内置行车记录仪等多项配置 ，功能丰富
，大大提升了它的使用便利性。

北京BJ40车头采用方正的线条，看上去颇具规整的感觉 ，搭配网状中网，稳重又不失个性
，看起来非常硬朗
。北京BJ402020款城市猎人版0T自动四驱至尊版内饰设计较为硬派，加上银色饰条 ，和该车定位相符合。此外
，这款车标配了定速巡航 、陡坡缓降
、牵引力控制等多项配置 。

款BJ40的0T车型，油满的情况下 ，综合路况条件下能够行驶650公里左右
，全程高速能够行驶800公里左右
。

下面咱们来看看落地价，我们以北京BJ402020款城市猎人版0T自动四驱侠客版为例 ，其官方指导价为179800元
，据了解目前福州没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7269元 ，购置税15912元
，上牌费500元，车船使用税400元 ，交强险950元，最终的落地价是204831元。