2019新款速腾微信群（21款速腾车友微信群）

速腾车友群,欢迎大众Sagitar车主
、车友们入群加车友会交流

1、我们是一个由真实车主组成的专属俱乐部 ，旨在打造一个纯粹的速腾车友交流平台 。在这里
，您将有机会参与定期的同城线下活动，共同分享养车 、用车
、改装的经验与乐趣
。为了让社群更健康 ，部分车型可能会设置入群门槛
，但请放心，我们只欢迎真正的速腾车主参与 ，非车主请勿打扰。

2、速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌
，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车 ，定位为“德系高性能轿车 ” 。

3 、变速器有6速tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器
，安全配置较高，标准配置具有4安全气囊、asr牵引力控制系统
、edl电子差速器、masr发动机力矩控制系统等 ，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质
，整车性能和配置都达到新的高度
。

4 、大众速腾没有水温表，而是用水温警示灯取代。动机正常工作时会产生很高的温度 ，这时候冷却系统就会发挥作用
，使其保持在正常的工作温度范围内 。而当水温过高时，会加快活塞的磨损 ，使汽缸盖
、汽缸体变形
，甚至易造成发动机的损坏。

5、如果情况不严重，可加入一瓶机油精 ，20元左右，以后每次换油都加
。如果烧机油严重
，那么发动机大修另外烧机油分不同情况，有漏油 ，有活塞环及汽缸壁过渡磨损引起。气门油封漏油维修范围小
，花钱少 。磨损的话就要进行大修了
。把活塞 、活塞环
、缸套、气门等都换了，拆一次不容易。

6 、贵的原因：2T发动机应该是完全代替6L车型 ，价格应该是定138万元
，而新2T车款给到138，终端优惠还差了一万元 ，并没有像丰田那样
，2T是纯替代6L关系，很多大众车友表示不仅换了发动机配置也有所提高 。

速腾的上坡辅助功能失效可以去哪投诉?

【太平洋汽车网】大众速腾并没有独立的上坡辅助开关 ，上坡辅助功能随系统打开
，不再需要手动按钮开启
。速腾上坡辅助怎么开启新款速腾配备HBA/HHC系统，配备液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC ，HBA可以自动识别车辆进行紧张制动，并可减小制动踏板力度。

【太平洋汽车网】在上坡路段汽车时
，先踩下制动踏板，上坡辅助系统是制动识别的 ，松开制动踏板后2秒左右能维持制动状态
，这时可以将脚移动至加速踏板上，防止了溜车的可能 ，踩下油门行车
，提高了坡道起步的安全性 。若坡道比较小时没有溜车趋势，上坡辅助系统是不参与工作的
。

这款车其实没有上坡辅助功能 ，厂家用自动驻车代替上坡辅助
，但自动驻车需要采集路况型号才能介入工作，如果自动驻车没有启动 ，上坡辅助也是不能启动的
，这就是厂家所谓的配备上坡辅助。但实际上启动的条件比较苛刻 。

要使用速腾的上坡辅助功能，首要步骤是确保车身稳定系统（ESP）处于启用状态
。通常情况下 ，如果您的车辆已安装ESP系统，那么上坡辅助功能会默认处于可用状态。操作起来相当简单
，只需轻按ESP按键，即可激活这一便捷功能 。

在紧急情况下 ，如需停车
，只需轻轻踩下制动踏板，电子手刹便会自动启动 ，确保车辆迅速停稳。相比传统手刹
，电子手刹的使用更为便捷，能提升驾驶安全性 ，防止因手刹失效导致的意外
。总的来说
，大众速腾的上坡辅助功能不仅简化了上坡操作，提升驾驶体验 ，而且提高了行驶安全
，是驾驶者的好帮手。

长文,自用雷克萨斯UX,高尔夫,凯美瑞等车的简评

1
、综上所述，雷克萨斯UX系列在品牌魅力、品质可靠性 、起售价和基础配置等方面具有优势 ，尤其适合追求高品质和可靠性的年轻消费者 。但购车时还需考虑自身需求和预算，以及市场上其他竞争车型的特点
，做出最适合自己的选择
。

2
、UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有动力表现。雷克萨斯UX主打的就是2．0L混动版 ，入门版甚至比燃油版价格低 。NO.2丰田荣放RAV4 排量：5L混动 综合油耗：36L／100km 获得全球十大畅销车型的丰田RAV4
，堪称＂城市SUV鼻祖＂，采用了TNGA－K平台
。

3、在一篇专访雷克萨斯电气化总工程师渡边刚的文章中 ，渡边刚表示雷克萨斯UX300e在整车刚性 、NVH等方面有了很大的改进
，尤其是车内静谧性。另一方面，广丰C-HR EV在2019年12月的一波媒体传播中 ，有这么一份数据——整车抗扭刚性提升20%
，重心降低14% 。

4、就整体加速和操控表现来说，与同级BBA车型相比 ，雷克萨斯车型确实比较一般
，但如网友说的“十分弱鸡
”，那就太夸张了
。