三棱最新款2018（三棱车价位）

三菱欧兰德18款和17款什么区别?

1、款是机械手刹 ， 18款是电子手刹。 部分18款车型多了胎压检测 。相比现款车型，2018款欧蓝德主要针对配置进行了升级
，并增加了一款0L两驱嘉乐版7座车型。

2 、车辆的通过性能较强，搭载了全时四驱系统 ，能够适应不同路况的行驶需求
。18款三菱欧蓝德的动力表现一般
，加速不够迅猛，响应稍慢 ，对于追求操控性能的消费者来说可能不够满意。车辆的油耗较高
，对于经常长途驾驶的用户来说可能会增加油费开支 。

3、三菱欧蓝德是三菱汽车旗下的一款紧凑型SUV，其动力系统采用两款发动机：0升和4升自然吸气发动机
。其中 ，搭载4升自然吸气发动机的车型具备四驱功能。三菱欧蓝德的尺寸数据为：长4705mm
、宽1810mm、高1710mm
，轴距为2670mm 。这两款发动机均配备多点喷射技术和铝合金气缸盖与气缸体
。

4 、李先生：2020款欧蓝德和我现在的2019款在外观上并没有什么不同，前脸都是用了家族式的设计语言 ，镀铬装饰条使用的面积很大
，搭配上LED大灯组，保证了欧蓝德在颜值方面的不败之地。

三菱奕歌加装四驱价位多少?

三菱奕歌四驱新车的售价范围大约在168万元至138万元之间 。！-- 首先 ，我们来看新车的外观设计
。新车沿袭了三菱最新的家族式设计，与欧蓝德有相似之处
，但细节处更为精致。侧面线条流畅，呈现出强烈的运动姿态 ，双腰线的设计不仅增添了动感
，还提升了侧面的力量感 。

车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间，其中车主购买奕歌 2018款 5T CVT四驱真我版国VI裸车价花去150万元 ，落地价为21万元
。当时为什么花21万选择这辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月提的 车
，选择这车，当时也是预算的问题 ， 一开始在马自达CX-5
，还有欧蓝德之间犹豫来着。

三菱奕歌四驱新车售价大概或将为168-138万元：外观方面，新车整体采用三菱最新的家族式设计 ，整车外观很像三菱欧蓝德
，而且细节部分处理的更加精致，侧面设计上 ，新车侧面呈现出一种俯冲的姿态，很有运动感 。

奕歌2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV
，其官方指导价为129800元-185800元。奕歌2021款5TCVT四驱燃情版的官方指导价为167800元，目前临汾市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费16650元
，再加上商业保险6949元，最终的全款落地价为191399元
。

亮相场合：第18届中国国际汽车展览会。车型特点：是奕歌的全新入门四驱版本车型 ，售价178万元
，在价格上突破了主流四驱价格区间，刷新了四驱SUV价值新标杆 。用户定制：采纳用户建议 ，为粉丝定制容积增加近60L的车后备箱
，新增后排空调出风口和后排USB等人性化设计
。

同时178-138万的售价，也降低了奕歌四驱版本车型的购买门槛 ，燃情版178万的售价让其性价比进一步提升
，让更多年轻人可以更轻松拥有这辆“SUV钢炮 ”。2021款 奕歌燃情版的上市，进一步丰富了奕歌的产品阵营 ，为消费者提供了更多的购车选择 。

劲炫ASX,我信赖的SUV,有颜值更有实力

劲炫的轮胎为邓禄普轮胎，规格为215/60 R17
，整体上这款轮胎偏向城市舒适性能，并且兼顾了燃油经济性
。而且这款轮胎的噪音比较小 ，耐磨损。17寸的铝合金轮毂加上刀锋造型
，更显得运动酷炫 。侧方的腰线贯穿首尾，把侧面显得更优雅大气
。劲炫的内部空间还是非常充足。

劲炫的底盘悬架表现也非常给力 ，底盘很整过颠簸路面的时候不会觉得松垮垮的
，劲炫给我的感觉就是一辆实用
、好用的SUV 。

劲炫ASX 2020款 0L CVT活力版前脸设计风格较为犀利，个性的分体式大灯 ，让车头显得非常有辨识度
。车尾方面
，劲炫ASX 2020款 0L CVT活力版车尾造型敦实，并采用了大量平直的线条设计 ，所以看上去还是挺硬朗的。

落地价方面
，劲炫ASX2020款新劲炫0LCVT活力版的官方指导价为129800元，目前泰州市部分经销商有最高15000元左右的优惠 ，所以这款车型的终端价格为114800元，购置税和车船税等必要花费12009元
，再加上商业保险5536元，最终的全款落地价为132345元 。

我选了2018款三菱劲炫ASX的理由,谈谈自己的用车感受

1、我选了2018款三菱劲弦的理由 选车过程中查阅大量资料最终选择了18款的三菱劲弦 ，总结起来三菱劲弦的优点如下： 空间方面
，该车轴距比较长，本人180CM ，做进去还是蛮够用的
，改由的储物空间也还不错，后备箱虽然不能完全放平 ，但是进深也还不错将近170了
，小躺一下还是可以的。

2 、劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先 ，它的价格不算高
，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车 ，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境
，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多 ，踏踏实实开就行了
。

3
、整体用车感受来说劲炫还是挺适合我的
，作为一个刚出社会没几年的小青年，对车的要求其实没特别高 ，但劲炫可以完全满足我的出行需求。百公里也就7个油
，高速上的表现也更出乎意料，遇上节假日免过路费1800公里的路程600油钱就可以搞定 。

4、需求一款通过性比较好的车子
。自从出来工作后 ，带着家里人到野外露营野炊的梦想经常在心里浮现。劲炫以195mm的最少离地间隙
，轴距与欧蓝德一样同为2670mm，配备17寸邓禄普轮胎 ，使其拥有接近角14度
，离去角30.1度优秀成绩，与同级别紧凑型SUV相比 ，具有更好的通过性 。

5 、劲炫的轮胎抓地力还是很不错，而且耐磨
。在安全性上
，劲炫不仅配置了前排安全气囊，还有头部以及膝盖部位的安全气囊 ，包括儿童锁以及儿童座椅接口都有
，还是比较贴心的。除了这些，还有安全带提示 ，刹车辅助等功能 。

6
、与劲炫结缘大概是在三年前
，当时在路上第一次见到老款鲨鱼嘴前脸的劲炫，就深深地喜欢上了劲炫
。当驾照一下来就迫不及待奔向了4S店 ，工作人员也是热情相迎
，于是毫不犹豫的提了2018款手动挡劲炫。

三菱劲炫2018款怎么样

1、动力方面，该车的0发动及功率达到167马力（好像是） ，在同级别的自吸车中还是不错的
，不过劲炫这款车油门前段反映没有有的日系车那么窜，而且用的是CVT的变速箱 ，因此就不要找什么推背感和加速的那种换档的顿挫感了 。

2 、总体而言，三菱劲炫2018款在外观
、内饰以及动力性能等方面均表现出色
。无论是从设计美学还是实用性能来看
，这款车型都具备了较高的竞争力。对于注重驾驶体验与车辆性能的消费者而言，三菱劲炫无疑是一个值得考虑的选择 。

3、劲炫的4b11发动机不仅品质可靠 ，而且动力强劲。三菱的发动机一直享有美誉
，劲炫的最大马力167，最大扭矩197扭米 ，加上CVT模拟六档的无极变速
，不仅动力上很平顺而且最大时速可以达到190km/h，动力上可以说毫不逊色于5t的涡轮增压 ，而且燃油的经济性更好
，自然吸气的技术更成熟
。

4 、你要说这个2018款三菱劲炫怎么样，我说这个三菱劲炫还是挺好的。价格亲民的同时 ，性价比也没有下降 。这款车非常推荐大家入手
。它是旅游和家庭使用的一个非常好的选择。嗯
，以上就是边肖带来的关于2018款三菱劲炫怎么样的相关内容 。谢谢观看
。

5、劲炫0油耗解读 根据公开数据，劲炫ASX 0版本的油耗大约为5L/100km ，但实际使用中，许多车主反馈的油耗数据约为9L/100km。需要注意的是
，油耗受多种因素影响，包括驾驶习惯
、路况等 ，因此不同车主的油耗可能会有所差异 。劲炫ASX是广汽三菱的一款紧凑型SUV
。

请问2018款2.4L三菱欧蓝德的发动机是进口的吗?该车值得购买吗?_百度...

至于2018款4L三菱欧蓝德
，它的发动机确实不是国产的，而是源自三菱的技术。欧蓝德系列的发动机设计和制造都保持了三菱的高标准 ，虽然在中国生产
，但从技术角度来看，仍然可以被视为进口发动机 。是否值得购买 ，这需要从多个角度考虑
。

关于2018款4L三菱欧蓝德发动机来源
，其4发动机及变速箱在2018年及之前版本均为原装进口。！--然而，从19款后期起 ，发动机和变速箱的组装地点有所变更 。在购买决策上
，我们需从多个角度来评估其价值。油耗性能：！--欧蓝德的油耗表现卓越，对于节省燃油来说 ，这是一个积极的因素
。

因此，对于问题三菱欧蓝德发动机是进口的吗
，可以明确不是。目前市场上销售的三菱欧蓝德汽车所搭载的发动机是在国内生产的，而非进口 。这一结论基于多个可靠的信息来源 ，并且符合当前汽车行业的实际情况
。

欧蓝德的发动机是国产发动机
，具体生产地点在湖南，由三菱公司生产。欧蓝德4L版发动机型号是4J12 ，最大功率为141kw
，最大扭矩为235牛米 。而4L版发动机型号是4J11，最大功率为122kw ，最大扭矩为201牛米
。为了更好地保养欧蓝德发动机
，我们可以采取以下方法：使用适当质量等级的润滑油。