凯迪拉克t6是新款吗（凯迪拉克t6怎么样）

凯迪拉克T6新款发动机怎么样

1 、Xt6的0升涡轮增压发动机代号为lsy。这款发动机最大功率177kw，最大扭矩350Nm ，最大功率转速5000rpm
，最大扭矩转速1500~4000rpm 。这款发动机配备了可变气门管理技术，采用铝合金缸盖和缸体
。与这台发动机匹配的是一台9速自动手动变速箱。

2
、总的来说 ，凯迪拉克xt6的0T版本发动机是一款性能出色、符合国六排放标准的国产发动机，能够满足消费者对动力和燃油经济性的需求 。

3 、凯迪拉克XT6新款搭载了0L涡轮增压发动机
，最大功率达到177kW，最大扭矩350Nm ，具备气缸休息功能
，以提升燃油经济性。该发动机利用三段滑动凸轮轴控制ECU停止喷油点火发动机气缸，进而增强高速公路巡航的燃油经济性 ，但双缸模式条件较为苛刻
，不易触发
。

4、凯迪拉克xt6的0升涡轮增压发动机最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机可以从1500转/分输出最大扭矩 ，它可以持续到4000转/分 。这台发动机的最大功率转速是5000转/分
。LSY发动机还配备了可变气门管理技术
，并采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速器 。

新款的凯迪拉克xt6,做了哪些改变呢?

凯迪拉克XT6具有以下隐藏功能：电子儿童锁：通过驾驶员侧门的便捷开关，可以确保后排车门在行驶中保持安全关闭 ，为孩子的乘车安全提供额外保障
。无线充电功能：在中控台的隐蔽角落设有无线充电板
，可以为智能手机提供便捷的电力补给，解决驾驶过程中的电量焦虑问题。

日前 ，选车君从相关渠道获悉，凯迪拉克新款XT6的申报图已曝光
，新车基本沿用了现款车型的设计，仅在外观细节有所变化 。从外观上看新车与现款没有什么太大区别 ，仅在细节上有些许的改动
，比如新车前灯组的内构有所变化，全新造型的内构更加犀利精致 ，在视觉上能够带来更强的时尚感和运动感
。

现在随着48V轻混系统的引入
，城市中这种走走停停的路况油耗进一步降低，XT6的整体燃油经济性得到提升。由于48V电池为汽车供电 ，再次启动时可以直接驱动曲轴工作
，使得发动机的启动和停止更加平稳，减少了抖动 ，进一步提高了驾驶质量 。通过48V混光系统和+9AT传动的配合
，加速非常流畅，不深度踩油门几乎察觉不到
。

XT6凯迪拉克2021与2020的对比！-- 相较于2020款 ，2021款XT6的主要提升在于内部配置和动力系统，外观保持不变！--。48V轻混动系统的引入是汽车行业常见的升级手段
，它不仅成本效益高，而且通过增加配置增强竞争力 。

在配置升级方面 ，2022款凯迪拉克XT6相较于2021款有了显著提升。它新增了GPS导航系统
，让驾驶者可以轻松掌握路线信息；实时路况信息显示功能让驾驶者随时了解路况，保障行车安全；后视镜自动侧翻和外后视镜加热则是对舒适性的一大提升
。

豪华大六座旗舰,凯迪拉克XT6选哪款最好?

1
、整体看下来 ，第一值得肯定的是凯迪拉克XT6的配置确实挺高
，在同级别中比较突出，尤其是低配车型40万出头的价格性价比还是比较高的 ，但其实大家也可以等一等再考虑入手
，毕竟凯迪拉克的优惠力度一向比较大，等到XT6有了优惠 ，价格下探到40万以内
，那么绝对是超值的选择。

2、成熟男性选购豪华六座SUV，推荐凯迪拉克XT6 ，接下来详细谈谈这辆车的驾驶感受 。空间方面的设计确实是这款车型的亮点，6座的布局不管是家用出行游玩
，还是商用客户接待，都能体现出这款车型的优势 ，而且第二排空间真的很宽大
，乘坐感也是比较舒适
。

3 、再看凯迪拉克XT6。六座，每个座椅都独立存在 ，也就是说车上每个人的空间几乎是差不多的 。至于第三排
，也就是腿部空间窄了点儿，但第二排可前后滑动 ，所以第三排也足够应对7米左右的人员
。还有一点
，第三排座椅可电动翻折，仪式感满满。

4
、最后是凯迪拉克XT6 ，就车身尺寸而言
，它是三款车中最小的 。尽管它也提供六座/七座的选择，但轴距不到9米 ，第三排座位空间略小，更适合短途使用
。另一个例子是驾驶体验。福特探险者搭载第四代3T EcoBoost
，发动机最大可释放276马力，峰值扭矩为425N·m ，加速超车无压力 。

5、综合来看
，作为一款主打7座大空间的豪华SUV车型来说，从产品角度来看 ，凯迪拉克XT6的表现还是不错的
，外观霸气 、内饰用料足，同时7座的座椅布局也是同级别其他豪华品牌无法提供的
。

6
、这些配置可以起到保障作用 ，给予好评；其次是舒适性配置
，支持方向盘加热、座椅通风及加热，这两个也是非常实用的配置 ，尤其是座椅加热功能
，在北方的冬天就显得格外重要。综上所述，凯迪拉克XT6 选择 2021款 28T六座四驱豪华型最合适 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

新款凯迪拉克XT6,搭载2.0T发动机,最大马力237PS

1 、月1日，该车迎来了年度改款车型的上市
，新款凯迪拉克XT6共推出8款车型，售价区间为：397-597万元 ，新车在配置/动力方面有所调整
，并新增两款入门版车型
。那么这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

2
、”相关内容介绍有以下：凯迪拉克xt6的长宽高分别是5056mm、1964mm 、1777mm（1780mm），以2021款0T凯迪拉克xt6两驱风尚型7座为例：这款车的生产厂商为上汽通用凯迪拉克 ，级别为中大型SUV
，进气形式为涡轮增压，最大马力为237ps ，最大扭矩为350nm 。

3
、在悬挂系统方面
，2021款XT6采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架
。动力方面，该车搭载0l涡轮增压发动机 ，最大马力237ps
，最大功率174kw，最大扭矩350nm ，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

4、今天为大家带来的是新款凯迪拉克XT6，售价区间为397至597万元
，该车将提供六座和七座两种座椅布局可选，同时 ，对比旧款车型
，在配置和动力方面都进行了调整，接下来让我们看一下这款车的静态详情 。

5 、凯迪拉克XT6全系车型均搭载了一台0T涡轮增压四缸发动机 ，发动机最大马力237Ps
，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，同时该发动机带有Tripower可变气门管理技术 ，传动系统方面配备了一台9挡手自一体变速箱
，驱动形式方面，提供了两驱和四驱供大家选择
。

6
、动力方面 ，凯迪拉克XT6搭载了0T涡轮增压发动机
，匹配的是9AT变速箱，最大功率为241匹马力 ，峰值扭矩为350N.m。不过，该发动机加注的是95号汽油
，同时配备了四驱系统，有着不错的动力性能 ，爬山涉水都不在话下 。

起售价不到40万,新款凯迪拉克XT6值不值?

1、当然
，用某人红人的话说，这都是皮毛 ，看这辆车值不值
，还要看它的动力，XT6搭载的0T涡轮增压发动机 ，输出最大功率174kW
，峰值扭矩350Nm，数据看着不大 ，但作为一辆主要作为家庭用途的中大型SUV
，日常出行完全够用，尤其是油门相应的出色表现 ，让驾驶者在感觉上，会给车辆的动力加分
。

2 、从价格上来说
，2020款凯迪拉克XT6的起步价仅有397万元，加上2021款上市后 ，现款车型6万元左右的优惠力度
，单从价格方面来说，这台车真的太香了。那么凯迪拉克XT6在品质和性能方面表现如何呢？下面我们以2020款风尚版车型为例来详细了解一下 。

3
、新款凯迪拉克XT6新增两款更入门的版车型 ，最低价由原来的497万元下探至了397万元
，四驱版本则为40.97万元，购买门槛降低了3万元 ，而这个降幅力度并不算小
，这个价格也将直接打入BBA品牌中型SUV级别的水平线内
。

4、此次选择的6个2020名探险家EcoBoost 285 4驱动器白金版本和6个2020凯迪拉克XT 28T高级版本，价格共计40万韩元左右。探险家和凯迪拉克都是美系SUV ，但两者之间的设计风格仍存在明显差异 。凯迪拉克XT6明确采用了家庭式设计风格
，而国产后的探险家则以海外版为基础进行了详细的修改。

5 、也具备了出色的燃油经济性
。对于追求豪华与实用兼备的消费者而言，XT6无疑是一个值得考虑的选择。综上所述 ，凯迪拉克XT6不仅在设计上独具匠心，还在燃油经济性方面有所突破 。如果你正考虑购买一款兼具豪华与实用性的车型
，XT6无疑是一个不错的选择
。希望这些信息能够帮助你做出明智的购车决策。

6
、在30-40级别的SUV市场中，云集了包含BBA在内多款有实力的选手 ，而其中凯迪拉克XT6一定能算作最吸引眼球的一款
，主打错位竞争的XT6定位为中大型SUV，低于40万的入门售价也满足了追求空间和性价比的消费者需求 ，今天我就带大家详细看看这台凯迪拉克XT6 。