江铃驭胜柴油越野价位（江铃驭胜20柴油机怎么样）

驭胜s350如何质量过不过关

1 、越野车的质量当然过关了。驭胜s350还不错 ，质量肯定会过关的 。质量不过关
，怎么卖？驭胜S350的“心脏”来自福特王牌驾驶员，享有“欧洲最省油柴油动力 ”的美誉；这款发动机由4T高压共轨驱动 ，采用博世第二代高压共轨电喷系统
。

2
、首先
，江铃驭胜S350在车身防锈处理方面存在明显不足。随着时间的推移，车身多个部位如车门、引擎盖 、底边梁和叶子板轮眉等 ，均出现了严重的锈蚀现象 。这不仅影响了车辆的美观度，更对车辆的结构安全性构成了潜在威胁
。据分析
，这一问题的根源可能在于防锈工艺执行不到位，甚至存在偷工减料的情况。

3
、然而 ，定位问题、品牌影响力以及原款车型的口碑问题是导致驭胜S350销售不佳的主要原因 。首先
，其售价区间对于潜在客户来说并不亲民，这使得很多经济实力一般的消费者望而却步。其次 ，江铃驭胜的品牌影响力相对较弱
，这也是消费者在选择时的一个重要考虑因素
。

4 、不过，车身容易生锈也是这款车的通病。虽然是新的 ，但如果你不能接受这个风险
，建议还是放弃 。简单来说，江铃驭胜S350的通过性好 ，燃油经济性好
。车身尺寸为740*1894*1862mm
，坚固而结实，车身坚实饱满 ，大灯、雾灯
、格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车的力量感和肌肉感。

5、然而
，驭胜S350的定价问题不容忽视，其价格相对较高 ，这可能让潜在买家产生犹豫 。同时
，江铃作为品牌在市场中的知名度并不如一些主流品牌那样广为人知，这也可能影响消费者的选择
。如果能在定价策略和品牌推广上做出改进 ，驭胜S350无疑有更大的潜力提升市场竞争力。

驭胜s350为什么停售了

1 、然而
，定位问题
、品牌影响力以及原款车型的口碑问题是导致驭胜S350销售不佳的主要原因 。首先，其售价区间对于潜在客户来说并不亲民 ，这使得很多经济实力一般的消费者望而却步
。其次
，江铃驭胜的品牌影响力相对较弱，这也是消费者在选择时的一个重要考虑因素。

2、驭胜S350停售的原因主要是销量低迷和质量问题频发 。据统计 ，2018年驭胜S350的销量仅为6892辆
，而2019年销量又大幅下滑121%，降至5775辆
。销量如此低迷 ，不禁让人思考这款车是否已经接近停产边缘。除了销量低迷，驭胜S350的质量问题也是导致其停售的重要原因之一 。

3 、截至2021年9月3日
，驭胜s350并没有停售：网络上有不少关于“驭胜s350停售
”的消息，事实上驭胜s350并没有停售 ，最新款驭胜s350为2018款
，不过都是柴油动力；如果需要汽油动力，则是2016款。

4
、驭胜s350 ，一款在硬派越野和家用之间寻求平衡的中型SUV
，近期在网络上引发了关于其“停售”的热议
。事实上，驭胜s350并未停售 ，最新款车型为2018款的柴油动力版
，而汽油动力版则停留在2016款。不过，这并未阻止消费者和车迷们对其的关注和讨论 。

5、不容置疑的是 ，驭胜s350非常好均衡了硬派越野车和家庭用
，车内饰座椅舒适度非常好，材料绵软
。搭乘室内空间呈现平淡无奇 ，针对一辆应用非承载式汽车底盘的SUV而言，主要表现充足令人放心了。缺憾的是在感受上不足极致
，例如第二排座椅缺少正中间汽车头枕，第三排座椅座垫较低 ，脚部支撑点不足这些 。

2020款驭胜S350上市,与牧游侠及哈弗H9相比,哪个更硬一些?

驭胜S350典型的硬派越野
，非承载式车身，越野能力不错
。2020款驭胜S350也在往舒适方面妥协。硬朗的外观变得更时尚 ，硕大的刀锋式进气格栅
，边缘加上了镀铬装饰，弓臂式前保险杠 、鹰式大灯 ，有点汉兰达的味道 。

第二款：驭胜S350 指导价：198-18万 性价比最高 驭胜S350在国内的越野圈儿一直是个名角儿
，经常会拿来跟哈弗H5做对比，2020新款出来之后 ，各方面性能更是直追哈弗H9
。

款牧游侠搭载9T柴油发动机+6AT
，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为360牛米 ，动力比驭胜S350强。牧游侠搭载分时四驱，还配备了低扭放大档
，越野性能是这三款车中最强的，它的柴油版口碑一直都不错 ，故障率低 。目前没啥优惠
，价格118万起，比驭胜S350柴油版贵二万多
。

除此之外 ，驭胜S350还是一款硬派越野SUV
，同时内饰凸显 时尚 运动感，又极具豪华感 ，配置更是相当丰富
，都很好地成为自身亮点。

对于长城，2020H9及炮首次上市 ，肯定希望万无一失
，利用最大化的产品匹配优势争得市场先机及口碑，这是首要任务 。而且竞品的国六柴油步伐缓慢 ，所以后期上柴油机是可以说的通的逻辑。

又一国产硬派越野上市,汽柴油俱全!配采埃孚8AT变速箱

1
、月17日，魏派 坦克300在北京798艺术区正式上市
。坦克300全系搭配0升直列四缸直喷增压发动机并匹配采埃孚8AT变速箱。

2、在动力上
，锐骐6穿越版采用雷诺日产联盟M9T柴油发动机，最大功率为120kW ，最大扭矩为380Nm 。传动系统部分
，新车匹配采埃孚8AT变速箱以及6MT变速箱可供选择，油门响应积极 ，起步轻松惬意
，充分满足越野爱好者的强劲动力需求
。

3 、又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱 进入2020年之后 ，众多国产车厂商已经开始放大招
，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350 ，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手
，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点。

4
、月21日，长城汽车正式推出全新哈弗H5车型 ，该车基于前纵置平台（后驱或四驱），带独立纵梁（非承载式车合适）
，并采用多连杆整体桥后悬架（后轮硬连接），有着纯正的硬派越野血统 。

提供双动力版本全新江铃驭胜S350上市售15.98万元起

1、【汽车之声 新车上市】日前 ，我们从江铃汽车官方获悉
，2020款江铃驭胜S350正式上市，新款江铃驭胜S350共推出8款车型 ，其售价区间为198-18万元
。新车外观方面上变化较大
， 动力方面，驭胜新款S350搭载0T汽油/柴油发动机。

2 、近日 ，瀚始汽车编辑从江铃汽车官方了解到
，驭胜新款S350正式上市，新车将推出8款车型 ，官方售价198-18万元 。新车外观使用了全新设计
，窄上宽下进气格栅使用了镀铬装饰，中间设置“JMC ”标志
。动力方面 ，新驭胜S350配备了0T汽油/柴油发动机。

3、日前，从江铃汽车官方获悉
，2020款江铃驭胜S350正式上市，新车共推出8款车型 ，其售价区间为198-18万元 。新车在外观方面变化较大
，同时提供汽油/柴油版车型
。外观方面，新车和现款在售车型变化较大 ，前脸采用了江铃乘用车的家族化语言。硕大的梯形进气中网搭配镀铬进气格栅
，车型辨识度十足 。

4
、日前，我们从官方渠道获悉 ，2020款江铃驭胜S350已于今日正式上市
，本次共推出8款车型，售价区间为198-18万元。外观方面 ，新款驭胜S350采用了全新样式的前格栅
，由上部品牌标识与下部多条幅镀铬饰条组合而成，相比现款车型看上去更加时尚、气派
。

5 、无钥匙启动
、方向盘换挡、前排座椅加热通风等多项功能。动力方面 ，江铃驭胜S350搭载0T汽油/柴油两款发动机，汽油版最大功率为162千瓦
，峰值扭矩为350牛米；柴油版最大功率为104千瓦，峰值扭矩为340牛米 ，匹配6挡手动和8挡手自一体变速箱 。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

定位中型SUV,2.0T+8AT,驭胜S350指导价15.98万起

江铃旗下的 驭胜S350，今年上市了国六车型 ，排放方面没有任何问题
，指导价198-18万元，而且入门就提供了104kW马力的0T发动机和6速手动变速箱 、四驱系统以及后桥差速锁 ，我觉得是一辆完全可以考虑的入门级实用越野SUV。

在价格方面
，全新2020驭胜S350的厂商指导售价为198万至18万之间 。如果再细分的话，0T/220马力车型的售价在198万元到138万元之间 ，0T/141马力车型的售价在178万元到18万之间
。此车的的车体尺寸为长4710mm宽1895mm高1845mm
，轴距2750mm。

作为一款搭载0T汽油或者柴油发动机的中型SUV，驭胜S350官方指导价格为198-18万 ，拥有颇为时尚的造型以及稳定的动力输出，在同级别中有着不错的表现
，迎合了年轻市场的审美，是一款综合性价比较高的车型 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
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