捷豹xj新款led大灯改装（捷豹xj大灯灯泡怎么换）

捷豹xel灯光高度在哪里调捷豹xel大灯高度可调在哪里

1、捷豹xel灯光高度在哪里调捷豹xel大灯高度可调在哪里捷豹xel灯光高度在大灯后面调，大灯后面有颗白色塑料的内六角螺丝 ，这个是用来调大灯高度的。汽车大灯由大灯总成 、行车电脑、光感应器组成，其种类有卤素大灯
、氙气大灯、led大灯 、激光大灯 。

2
、为了调整捷豹XEL的灯光高度
，您需要根据具体车型和年份遵循以下步骤。首先，您需要找到灯光高度调节开关 ，通常这个开关位于驾驶员侧车门内饰板上
，靠近驾驶员座椅
。在找到开关后，您需要打开它。请注意 ，某些车型可能需要先按下开关
，然后旋转开关以选择调节模式 。

3、捷豹xel灯光高度是在大灯后面进行调节的
。大灯后面有一颗白色塑料的内六角螺丝，通过调节这个螺丝 ，可以改变大灯的照射高度
，从而获得更好的照明效果。需要注意的是，调节大灯高度时应该使用专业的工具 ，以免损坏大灯 。

4 、在捷豹XEL的大灯后面
，您会找到调节灯光高度的关键位置
。那里有一个白色塑料的内六角螺钉，正是用于这项操作的工具。作为一款中型车 ，捷豹XEL配置了精密的灯光系统，包括大灯总成
、行车电脑以及光线传感器
，其中包括卤素大灯、氙气大灯 、LED大灯和先进激光大灯等多种类型 。

5
、捷豹XEL的灯光调节便捷易行，只需找到位于大灯后方的白色塑料内六角螺丝
。 这个螺丝专门用于调整大灯的高度。汽车的大灯系统由大灯总成、行车电脑和光感应器构成 ，捷豹XEL的灯光系统也不例外 。大灯总成通常包含了多种类型
，如卤素大灯 、氙气大灯
、LED大灯以及先进的激光大灯
。

新款捷豹20万一30万车

新款捷豹20万一30万车轿车 在豪华品牌中，捷豹是一个不容忽视的品牌。捷豹XEL作为捷豹的入门级车型 ，目前的官方指导价为298万-308万
，但实际优惠力度很大，不少4S店的要价都降了6万 ，所以捷豹XEL的真实售价在298万到30.46万左右 。

新款捷豹20万-30万车型解析 捷豹21入门车型为0T200PSR-DYNAMIC青春运动版
，指导价298万元，定位中型车。在外型上 ，和家里的大哥XFL相比
，XEL更像是一个下班就脱掉西装的运动boy
。车头的倒梯形进气格栅让前脸显得酷酷的，辨识度很高。配备LED远光灯和近光灯 ，前大灯呈现高级感，看起来充满美感 。

捷豹XFI作为一款价格在30万左右的豪车
，是一个值得考虑的选择
。它搭载了捷豹自主研发的英杰力发动机，不仅省油 ，而且性能卓越。对于日常通勤而言
，一次加油可以行驶较长距离，这无疑是经济实用性的体现 。此外 ，捷豹XFI还配备了超广角高清流媒体内后视镜
，这一创新设计解决了传统后视镜视线被遮挡的问题
。

综上所述，捷豹XEL凭借其出色的设计、高效的动力系统和卓越的安全性能 ，使得它在20万预算内成为了一款极具吸引力的购车选择。如果你正在寻找一款既实用又豪华的车辆
，那么这款车型绝对值得一试 。

说一说爱车捷豹F-PACE的改装过程和三年用车感受!

我始终认为，这代皇家加长捷豹 ，才是最纯正的英国范 与F-pace结缘
，是在17年的秋天，距今已经过了三个年头
。当年落地价加之改装费用 ，已60有余，放到现如今
，早已不具备任何竞争优势。然而这三年来，这台车子所给你带来的乐趣 ，却是物有所值的 。这便是那句“早买早享受 ”吧
。

说一说爱车捷豹F-PACE的改装过程和三年用车感受！我曾钟爱于英菲尼迪QX70
，但面临其停产，加上捷豹F-PACE在改款后引入四驱系统 ，我果断选择了它作为我的新座驾。

内饰的变化就明显了 。说心里话
，捷豹上一代内饰的设计和交互都有些过时。此次改款，整个中控台重新设计 ，很多细节与我4月初试的路虎新发现保持一致
。首先
，一块尺寸挺大的悬浮式中控屏，装载的车机也一模一样。内置导航可以投射到液晶仪表上 ，指引清晰明了 。

四圆大灯很经典,但为什么基本消失了?

1 、再者
，LED大灯的普及，可以说是四圆大灯消亡的催化剂 ，LED体积更小，设计师可以画出任何形状的大灯
，这在卤素灯时代是难以想象的
。最后，为了保持家族设计语言的一致性 ，四圆大灯也逐渐被淘汰。四圆大灯的消失对于设计师来说是一种解放
，尤其是对于换代车型来说，抛弃四圆大灯几乎是创新设计的必由之路 。

2、第四 ，考虑到家族设计语言统一的问题
，比如那代四眼奔驰E级，如今和S级傻傻分不清 ，比如那代四眼Polo
，如今也加入了大众家族脸阵营
。此外，四圆大灯对于设计师的束缚确实是巨大的 ，尤其对换代车型来说
，要想取得造型的突破，抛弃四圆大灯几乎是必须的选择。

3
、而宝马在使用四眼大灯的时候也很有特点 ，那就是四个圆形的大灯，尺寸差距是很小的
，几乎是一模一样的 。而且四眼大灯在宝马车上也体现了很好的运动特征
。不过，要说历史上最经典的四眼大灯 ，不得不说奔驰E级。特别是第八代车型（2002~2009）
，底盘代号W211 。魅人的四眼大灯，瞬间吸引了人们的眼球
。

4、对于性能车来讲 ，过多的空气阻力都会影响加速时间
，毕竟在逐渐强调空气动力学的超跑上，这一点非常重要。

5 、相比之下 ，普通LED大灯在气势上就没那么强了
，不过这也是历史遗留问题了，曾经E底盘的宝马只有带了转向辅助灯功能 ，内侧的灯才会亮起 。